美媒又出神结论:歼20近距空战不敌日本F15J

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  随着中日之间局势不断紧张,两国战机在东海也时常相遇,在比较了中国歼-10和日本F-2战机后,美国“国家利益”杂志10月16日发表文章,对中日装备的空优战斗机进行了对比,令人意外的是,美媒对比的并非歼-11和F-15J,而是歼20和F-15J。看起来孰胜孰负应该毫无悬念,但是美媒认为F-15J依然有一战之力,下面就让我们看看在美国人眼里,三代机是如何“逆袭”四代机的。

资料图:中国歼-10B战斗机

  美媒认为,中日战机空中相遇在可预见的未来或成为新常态,届时中国的歼-20战机都已投入现役,而到那时,日本还将使用F-15J战斗机。日本防卫省想用F-22战机替代F-15J,但不幸的是,美国国会立法禁止出口F-22。日本在1981年开始接收F-15J,除了电子对抗装备和雷达告警装置,日本的F-15J与美国自用版基本相同。这款战机在初期装备了AIM-9“响尾蛇”空空导弹和半主动雷达制导的AIM-7“麻雀”空空导弹,后来替换为AIM-120和AMRAAM导弹,还配备了20毫米机炮。日本总共装备了223架F-15J,其中有8架因事故损失。

澳门新葡亰手机版,美国“国家利益”杂志10月13日发表日本防务专家凯尔的文章分析了中日两国主力战斗机的优劣,称日本F-2在远距离格斗中更具优势,能够超视距发射AAM-4B导弹,然后“转身并加速”撤退。而如果J-10能够拉近作战距离,那么红外搜索和跟踪能力将会使得中国战机在短距离战斗中占据优势。这意味着歼-10和F-2均有着各自的优势和不足。远程作战,F-2将会极度压缩歼-10的生存空间。短距离作战,形势将会逆转。

  日本的F-15J战机已经服役了几十年,在21世纪初期日方就开始对其进行升级,为其配备了新型红外制导的AAM-3和AAM-5导弹,改良版的发动机和
AN/APG-63 (V)1
机械扫描脉冲多普勒雷达,使其具备发射AAM-4B雷达制导导弹的能力。升级版的F-15J还装备了改进版的电子对抗设备和红外搜索与追踪系统
(IRST)
。尽管如此,F-15J的升级计划代价昂贵并且每年只有不到10架飞机接受改装,到目前为止,只有半数的F-15J得到了升级。

文章称,中日两国间的东海岛屿主权争议引发了双方空中力量的近距离相遇。这些空中遭遇使得解放军空军和日本空中自卫队在西太平洋引起了广泛关注。中国苏-27和歼-11空优战斗机和日本F-15J“鹰”都广为人知。但为这些单发多用途战斗机却鲜为人知。中国的歼-10,是中国首款现代多用途战斗机,作为改进型的歼-10B也已经服役。日本的F-2多用途战斗机于2000年开始服役。

  美媒称,歼-20战机十分神秘,这款双发单座战机具有前鸭翼和隐身外形,应该比F-15J更长。歼-20的机舱又长又宽可容纳内置武器和燃料,该机可能有三个内置武器舱,较小的两个可携带短距导弹,另一个较大的可携带远程空空导弹和空对地弹药。歼-20的机首空间足以容纳先进的有源电子相控阵雷达(AESA),赋予其发现远距离目标并用雷达制导导弹对其攻击的能力。最新的照片表明歼-20还装备了红外搜索与追踪系统
(IRST) 和用于对地攻击的光电瞄准系统。

三菱F-2战斗机是日本和美国联合研发多用途战斗机项目——FSX计划的成果。当时F
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A-18大黄蜂和F-16战斗机同时被提议作为研发基型,最终F-16胜出。当时,FSX计划非常有争议的,许多美国国会议员都不愿向日本输出先进的战机技术。

  文章认为,歼-20的作战用途目前还不得而知。这款飞机似乎是为远程任务而生,类似俄制高速截击机米格-31,主要用于击落敌方的加油机、预警指挥机、情报侦察机等。或者,歼-20也可能是类似美国F-111那种远程中型轰炸机,能够打击冲绳和日本本土的目标。

三菱和洛克希德联合研发F-2是以F-16为基准,并进行了适当的大型化。该机机翼面积增大了25%,搭载GE
F110发动机,以及日本研发的全球首款有源电子扫描阵列雷达J/
APG-1。它装备了三菱AAM-3和AAM-5红外制导空 –
空导弹(类似于AIM-9响尾蛇导弹)和AAM-4雷达制导空对空导弹(类似于AIM-7麻雀)。F-2还负责反入侵任务,
ASM-2反舰导弹携带数量多达四个。

  美媒称,为了便于比较,假设歼-20是一种远程空优战斗机,那么与F-15J对抗时,孰胜孰负?文章认为,如果歼-20的设计者成功减少了该机的雷达截面,那么F-15J在远程侦察时将遇到麻烦。与此同时,缺乏隐身性能的F-15J将被配备了先进雷达的歼-20轻易发现,在超视距空战中,这对F-15J不是个好兆头,尤其当歼-20配备了霹雳-15导弹之时。

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