美舰再撞商船背后:在南海任务太多 美海军疲于奔命

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资料图:中国海警万吨级执法船(鸣谢:飞扬军事 巡海)

美国“麦凯恩”号导弹驱逐舰。视觉中国 资料

中国在南海的合法举动近日来被部分西方媒体反复炒作混淆是非,据美国“防卫者”网站2月22日报道,文章称,中国正试图让美国陷入一种要么承认其南海主张要么公开敌视中国的困境。如果美国选择对华敌视态度,那么中国就能够将美国描述为一个帝国主义侵略国家,美国必须预见中国的下一步动作,“揭露”中国的“霸权侵略性”行为。

据美国《华盛顿邮报》8月20日报道,北京时间21日早上7点24分,美国“麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部和马六甲海峡附近与一艘商船Alnic
MC发生碰撞。福克斯新闻网报道称,截止目前已有10名海员失踪,5人受伤。不过,这些失踪和受伤船员到底是来自军舰还是商船,目前还不清楚。

文章称,美国之前就曾这么做过。在1996年,两艘美国航母驶入台湾海峡附近,这刺激了中国开始研制“东风-21D”反舰弹道导弹。现在奥巴马下令美国战舰在中国南海岛礁附近进行巡航,此举引发了另一种复杂的后果。

撞船事故发生后,美国总统特朗普在回答记者相关提问时表示,“这是一件令人难过的事情。”

文章称,中国开始建造大批新型海警船,表面上是为了巡逻其主权水域,保护渔民以及执法,但是这些巨舰的物理特性离正常海警任务所需相距甚远,举例来说,美国海岸警备队的“传奇”级巡逻船排水量4500吨,而中国的巡逻船竟超过了10000吨。该船配有轻型武器,包括两门76毫米火炮和其他小型武器,但是这些武器对其真正任务并非重要,中国的巨型海警船是专为撞击其他船只建造的。

“麦凯恩”号完成所谓“自由航行行动”驶往新加坡时撞船

美媒认为,撞击或者挤压其他船只在现代非常常见。冷战期间,美国和前苏联曾经不止一次互相撞击,这对美国来说并不陌生。文章称,中国正在南海和东海与某些国家进行“肉搏战”,中国海警船或海洋监视船正试图维护其广阔的主权海域。使用所谓民事执法船维护主权是中国战略的一部分,到目前为止,中国的“恐吓战术”获得了巨大成功,但是有两个意外。

初步报告显示,“麦凯恩”号驱逐舰左舷和尾部受损。目前搜救工作正在进行中。除了拖船外,新加坡方面已派出海军舰艇、直升机和海岸警卫队船只在相关区域提供援助,美国海军的SH-60直升机和MV-22倾旋翼机也在参与搜救。

去年10月份,美国海军“拉森”号导弹驱逐舰在中国一座人工岛礁12海里海域内“无害通过”,在今年2月份,美国海军“柯蒂斯”号驱逐舰中国中建岛12海里领海内执行了一次类似任务。在前一次行动中,中国派遣了两艘军舰跟踪,但并未干涉美军行动,第二次行动似乎让中国人惊讶,中国并未派出任何军舰,但就算派出了也无济于事,澳门新葡亰官方登录,美军这两艘驱逐舰高达9500吨的排水量对中国海军来言很难撼动,然而这种情况不会长久了。

在与商船发生碰撞后,“麦凯恩”号驱逐舰依靠自身的力量继续航行,前往港口。美国海军发布消息称,正在确认驱逐舰受损程度和人员伤亡情况。

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“麦凯恩”号导弹驱逐舰属于“阿利·伯克”级驱逐舰,满载排水量超过9000吨,装备了“宙斯盾”系统,垂直发射系统可发射防空导弹、巡航导弹和反潜导弹,具有很强的独立作战能力。
“麦凯恩”号驱逐舰以美国参议员、参议院军委会主席麦凯恩的父亲和祖父命名,两人曾是美国海军将军。麦凯恩本人是国会有名的强硬人物,一直支持美军增加在亚太的军事存在。

商船网站的信息显示,商船Alnic
MC是一艘排水量达3万吨的油轮,悬挂利比里亚国旗。目前,还没有商船受损的相关报道,撞船是否造成原油泄漏还不得而知。海军专家李杰认为,“麦凯恩”号驱逐舰的排水量比Alnic
MC油轮小不少,在相撞过程中是比较吃亏的,美国海军受伤和失踪的人员有可能来自美国军舰。

哥伦比亚广播公司报道称,“麦凯恩”号是在完成美国海军所谓“自由航行行动”之后驶往新加坡时撞船的。8月10日,美国海军第七舰队“麦凯恩”号驱逐舰闯入中国南沙美济礁12海里以内海域。《华盛顿邮报》报道称,“麦凯恩”号驱逐舰在其官方脸书账号上公布的照片显示,在8月19日的傍晚,“麦凯恩”号上面的船员还曾在甲板上钓鱼、打牌。

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