中国4条生产线高速量产歼20 三年内数量或追上F22

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资料图:2011年12月13日,最后一架F-22“猛禽”战斗机于在洛克希德
马丁公司玛丽埃塔工厂下线。

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近日,关于美国F-22战斗机是否恢复生产成了美国最热的军事话题。自从2011年由当时美国国防部长盖茨做出关闭F-22生产线,用更便宜更简单的项目取而代之的决定后,一直饱受争议,而现在,争议的重点变成了美国该不该恢复F-22战斗机的生产。日本《外交学者》杂志网站2016月4月27日就对此进行了报道。

澳门新葡亰官方登录,5架歼-20的空中编队彩排引人关注

文章称,许多分析人士指出,恢复F-22生产线的成本是非常惊人的,尽管洛克希德·马丁公司试图保留所有重新启动生产线所必要的工具和设备,但是大部分和装配这些设备相关的人力资源已经流失,此外,他们的工程师现在还在忙于努力寻找合适的备件,用于维护和修理这些剩下的F-22战机。而且,除了恢复生产线需要付出高昂的成本外,现在建造F-22也将非常昂贵,这也是不少反对F-22恢复生产声音的依据。

据众议院军事委员会发言人说,该委员会目前正在重新审核它去年就重启F-22猛禽隐形战斗机生产线而下令编撰的一份保密报告。据合众国际社6月21日报道称,美国众议院军事委员会发言人巴伦扬史密斯对记者说:我可以证实我们收到了该报告而且正在重新审核它。去年4月,该委员会曾问国防部重启F-22战斗机生产线、生产194架这样的飞机需要多少资金。目前美国空军已经拥有187架F-22战斗机,若再生产194架,它拥有的F-22猛禽战斗机的总数将达到381架。众议院军事委员会主席马克索恩伯里和国会其他人认为,当时的国防部长盖茨2009年关闭F-22战斗机生产线的理由不再适合现在的形势。索恩伯里说对付东山再起的俄罗斯和崛起中的中国,必须用不同的、更先进的武器。

虽然F-22是一款优秀的战斗机,但是不可否认的是F-22其实已经有些老了如果重新设计一款“F-22B”,让其装备最新的航电设备会产生大量的前期成本,而且现在美国正在全力发展F-35,重新启动F-22生产线后,美军不得不掏出大量的资金,然而这可能仅仅对美国空军有好处,而美国海军和陆战队恐怕不能享受到F-22的好处。

3架歼-20同时出现在西南某机场

不过,文章表示,F-22无论是空战实力还是在前期设计阶段都优于其他国家的竞争对手,包括俄罗斯的T-50和中国的歼-20、歼-31都无法和F-22相比。但鉴于F-35目前的表现,美国重新启动F-22项目至少可以确保美国在未来十年时间里有足够的五代机来应对世界风云变化。

对于中国的歼-20战机来说,近日可谓是好消息满天飞:有5架歼-20正在进行一项看似彩排的训练,据称是为了某个重大节日进行阅兵而做准备;有3架似乎是新下线的歼-20战机同时出现在某机场,这好像是告诉世人,该机目前的月产量是3架;而在中航工业的宣传画中,在一架歼-20的起落架舱盖上出现了编号15的图片,似乎证明至少有15架以上的歼-20已交付;同时在某军用机场,出现了2架歼-20与空警-2000预警机同时停放在一起的图片,这可能意味着歼-20与空警-2000预警机已经开展联合战术演练,正在朝着形成战斗力方向急速前进。诸如此类的好消息,让海内外人士无不拍手称奇,但却急坏了美军,因为这对于拿中国当作战略对手的国家来说,这意味着威胁来临。

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