俄媒:中国已掌握重型多轮底盘技术可运载战略导弹 水平超过美国-千龙网·中国首都网

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网络图片:中国东风-41公路机动式洲际弹道导弹。

俄罗斯战略火箭部队的“白杨”M型洲际导弹运载车辆——MAZ79221,它是世界上最伟大也是最出名的超级轮式重型整体式越野运输车。据悉,车长18米的MAZ79221的前后各8轮动力转向,底盘系统能适应各种路面环境,整车可在最低零下40度、最高50度的恶劣环境中工作。

(参考消息网7月20日报道)俄媒称,俄罗斯军事网站援引中国媒体的文章称,中国已经成功掌握了研制和生产重型多轮底盘的技术,可以运载包括战略导弹在内的各种导弹。

由于全车使用8轴16轮全轮驱动,独立悬挂,这意味着这个大家伙具有在崎岖路面上出色的“贴地”越野能力,也就是说,该车可以运载60吨重的战略导弹在俄罗斯西伯利亚的草原上以40公里每小时的速度狂奔。

据俄罗斯军事观察网7月18日报道,这篇文章的作者指出:“早在上世纪70年代,中国从第三国获得飞毛腿-B导弹系统,并开始努力仿照它制造更重型的车辆。但技术难题导致‘东风-21’和‘东风-31’弹道导弹在上世纪八九十年代还在使用普通牵引车。”

西方媒体形容这种由白俄罗斯明斯克轮式牵引车厂生产的“史前怪兽”根本不是一辆汽车,而是一艘在地球末日才会派上用场的“诺亚方舟”。“面对它,丰田的SUV“陆地巡洋舰”必须知情识趣的将这个称号拱手相让,日本人可怜的重工将自惭形秽,他们会感到自己的见识就如同自己的身高一样微不足道。”

他写道:“在苏联解体后,重型底盘生产商明斯克轮式牵引车厂为白俄罗斯所有。俄罗斯至今仍在进口该厂产品来运载战略、防空和其他导弹。苏联解体让我们有机会与白俄罗斯建立更加密切的关系。”文章指出,北京目前“已经能够将70%的技术本地化,并提出了在该领域实现完全独立的任务”。

这些车辆的整体结构、可能多达几十个车轮、以及独立悬挂外加差速控制系统决定了,他们在任何恶劣路面都不会被陷住,只要还有一对轮胎保持了抓地力,他们就能从沼泽般的烂泥坑中一跃而过。

作者写道:“国产专用多轮底盘将使中国得以建立运载机动式战略导弹的独立力量,还可以出口其民用版。目前,中国有三家公司能生产‘万山’系列重型非公路汽车。”报道称,中国是为数不多的拥有这种技术的国家之一,其技术水平甚至超过了美国。

澳门新葡亰手机版,军事专家雷泽先生告诉记者,超大型多轴重型载重越野车技术目前世界上,只有中、俄、白俄和美国掌握,由于需要解决极为复杂的多轴系传动系统和超大型动力装置问题,没有几个国家能够生产,所以多轴重型载重越野车一直以来都被苏联和今天的白俄罗斯和俄罗斯作为战略物资严格限制,中国在上世纪70年代通过特殊渠道,获得一辆“飞毛腿”-B短程导弹MAZ系列发射车。

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