第二架国产C919大型客机今天试飞

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2017年12月17日,第二架C919大型客机在上海浦东国际机场完成首次飞行,这意味着C919大型客机逐步拉开全面试验试飞的新征程。

澳门新葡亰官方登录,12月17日,上午10时34分,国产大型客机C919-10102架机在上海浦东机场第四跑道首次飞上蓝天。(中新社记者
殷立勤 摄)

本次飞行初步检查了飞机起飞、着陆性能与各主要系统、设备的工作情况。飞行过程中检查了飞机襟翼收放、起落架系统、导航通信系统状态以及加减速特性等。

(参考消息网12月18日报道)英媒称,中国国家电视台报道称,中国第二架自主生产的C919客机17日在上海试飞,这是中国雄心勃勃进入全球喷气式客机市场的又一举措。

这是继首架C919飞机11月10日转场陕西阎良以来,C919大型客机项目取得的又一重要节点。根据项目计划,C919飞机研制批共将投入6架试飞飞机进行试验试飞,2架飞机进行地面试验;6架试飞飞机需要完成1000多项符合性验证试验,2架地面试验飞机需要进行系统集成试验、全机静力试验和疲劳试验等。未来几年,中国商飞公司将联合中国航空工业集团等,以山东东营与陕西阎良两大试飞基地为主战场,在全国多地机场展开密集试飞。这是我国首次对150座级的干线飞机进行适航验证,C919大型客机将面临我国航空工业领域等级最高的试飞验证考验,项目研制也将进入多机试飞、多地试飞、多团队参与试飞的状态,需要攻克安全、技术、团结协作以及人员数量、时间周期等一系列挑战。

路透社(Reuters)12月17日援引中国中央电视台报道称,根据计划,将有6架C919飞机投入试飞,这次主要是测试以发动机为代表的飞机动力系统。

顺利起飞!C919第二架飞机首飞对正常航班几乎不产生影响

中国商飞民用飞机试飞中心总工程师王伟表示,争取在明年1月底左右具备转场的条件,C919要完成的试验验证项目超过1000项。这款窄体飞机将与波音-737和空客A320竞争,标志着中国进入全球客机市场的雄心,这一市场未来20年价值2万亿美元。

12月17日,上午10时34分,国产大型客机C919-10102架机在上海浦东机场第四跑道首次飞上蓝天。这是继C919-10101架机于今年5月5日首飞之后,实现首飞的第二架C919飞机。首飞期间,浦东机场并没有像第一架C919首飞时那样采取特殊的流量管制措施,机场流量正常,大多数航班正常起降。

报道称,C919于5月5日进行了首飞。它于11月10日进行了首次转场飞行,飞行时间2小时24分钟,从上海飞往陕西省,飞行距离超过1300公里,飞行高度达7800米。

今天上海的能见度为10公里左右,虽然不是很高,但是对C919飞机的首飞来说已经足够。C919副总设计师邓小洪在接受解放日报上观新闻采访时表示。

这款飞机的制造商中国商用飞机有限责任公司称首飞是一个里程碑。报道称,中国商飞计划获得中国监管部门以及欧洲飞行安全管理部门的认证,后者已同意开启认证程序。中国商飞说,已有几十家客户对这款飞机下单及达成意向,订单数量达785架。

除了没有公务机伴飞,C919-10102架机首飞与10101架机首飞的不同之处还在于,其在第四跑道的起降对浦东机场的其他航班几乎没有影响。经过10101架机半年来在浦东机场的试飞试验和适航取证,我们已掌握了足够的经验,并且C919的技术和性能也越来越成熟,所以可以在浦东机场像正常航班一样起降。邓小洪介绍,包括10102架机在内的之后4架参与试飞的C919飞机的起降几乎都不会对浦东机场的正常航班产生影响。

10102架机此次首飞和10101架机一样,依旧沿浦东机场北部航线最远飞行到南通上空,但总飞行距离、时间和高度均大于10101架机,并完成29个试验点的试验任务。

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