美欲拿下南海要道 中国应做好军事斗争准备

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资料图:2016年4月24日,南京海洋国防教育馆,我国南海九段线标识。(CFP
视觉中国)

南海,美欲拿下第17条海上要道

■日本外交学者网站7月2日文章,原题:中国为何不会停止南海岛礁建设

美国最近派舰机闯入南海挑起事端,甚至扬言舰机要进入南海中国扩建的岛屿外围12海里之内。一时间,世界瞪起大眼,看中美两强如何博弈。自从美国“亚太再平衡”以来,亚洲不再太平,原本风平浪静的南海也波涛汹涌。综合分析,笔者判断美国已将南海列为必须控制的全球第17条海上战略通道。

随着美国海军和其他亚洲声索国对中国在争议岛礁上修建“军事级别”的基础设施做出反应,一个至关重要的全球贸易竞技场上已拉响警报。全世界正在等待海牙就此进行评议,但裁决将几乎不会对中国的行为产生任何作用,因为中国的所作所为基于远大雄心,即成为遍及欧亚大陆和非洲的无敌商业帝国。

1986年2月,美国出于称霸世界的需要,制定了控制世界上16个海上咽喉航道的计划。30年来,美国在这16个海上咽喉航道周边部署了大量兵力,通过海外基地、轮流驻防、联合军演对海上咽喉航道实施严密控制,决不允许他国染指。

中国的雄心已激怒菲越等其他声索国,并导致对美关系紧张。但中国拒绝屈服于压力,反而大力推进雄心勃勃的武力投射计划,引发许多人担心产生可怕后果。对中国与日俱增的贸易和投资模式进行粗略分析后可发现,两个主要动机正在支撑其南海战略:中国的商业雄心及相对的海军软肋。

澳门新葡亰官方登录,这16个海上咽喉航道并不包括南海。在西太平洋有4个,分别是马六甲海峡、巽他海峡、望加锡海峡和朝鲜海峡。随着军事理论的发展,对海上战略通道的认识也发生变化。笔者在《海上战略通道论》一书中首次提出,海上战略通道是指除海峡、水道、运河之外,还包括海上交通线附近的岛国、岛屿和有特定空间限制的重要海域。从目前美国海军在南海的动向看,其控制海洋的方式也由主要控制海峡咽喉要道向控制重要海域转变,南海成为美国海军要控制的全球第17个海上战略通道。

在中国日渐壮大的商业帝国中,存在一个非常扎眼的薄弱环节:海上边界容易遭受外国列强的控制。尽管爆发全面冲突的可能性极小,但这种现实势必导致该地区的紧张态势继续上升。

应该说,控制重要海域比控制海峡咽喉难度大得多。控制海峡只需要控制海峡沿岸国家,建立基地或联盟,战时封锁海峡,查扣敌国船舶物资。控制海域则必须取得制空、制海、制电磁权。美国海军在南海的一系列动作,有显示其在南海存在并为盟友撑腰意味,但更重要的是控制南海这一海上战略通道。

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