泰媒:中泰签50辆VT-4坦克购买合同 因乌坦克迟迟无法交付-千龙网·中国首都网

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  泰国突然向中国抛出大绣球
近年来,随着周边国家的陆军装备不断升级,很多国家不惜重金采购了一些世界一流主战坦克,这对素以本地区军事强国著称的南亚小虎–泰国构成了实质威胁。从地图上来看,泰国一共有四个陆上邻国:马来西亚、缅甸、老挝和柬埔寨,此外,还有隔着老挝柬埔寨相邻的地区强国–越南,隔着马来西亚相隔不远的新加坡,以及隔着马六甲海峡相望的印尼。在这些国家当中,马来西亚陆军拥有48辆波兰生产的PT-91,新加坡陆军装备有96辆“豹”2A4且正在接受升级,而印尼陆军则有104辆新采购的“豹”2A6,越南也不甘落后正准备采购俄制T-90S,缅甸则拥有不少中国产59D和数量不祥的VT-1A(MBT-2000)。

资料图:VT-4澳门新葡亰赌场g22com,主战坦克,即MBT-3000坦克,是上世纪90年代初由中国北方工业(集团)总公司为满足现代作战要求,在MBT-2000主战坦克基础上研发的一款全新外贸主战坦克。

  面对周边一些国家的陆军纷纷现代化,泰国当然不能旁观,早在几年前就启动了新一代坦克的竞标。当时,最有希望获胜的分别是乌克兰的T-84“堡垒”M和中国的VT-4,但由于中国当时还无力在外贸型的MBT-2000主战坦克上装备国产发动机,只能配备乌克兰发动机,因此泰方最终选择了乌克兰的T-84“堡垒”M坦克,VT-4只能无奈退场。

据“泰国武装力量”网站5月13日报道,泰国皇家陆军已经于4月份和中国方面签订了购买一个营MBT-3000(VT-4)坦克的合同,据估计数量约为50辆,合同金额尚未公布,预计两年内交付完毕。

  在泰国遭遇挫折之后,又加上在南美的再次失利,迫使中国不得不下决心解决坦克发动机问题,并很快取得了巨大成效。
毫无疑问,VT-4这次之所以赢得泰国的大单,主要有两个原因:一是乌克兰因战乱而无法按时交付T-84“堡垒”M,二是中国为VT-4配备了动力强劲的国产发动机。在VT-4上装备的中国最新研制的水冷1300马力冷却型涡轮增压柴油发动机和CF-1000系列综合传动的一体化动力包,可让该坦克以75公里的最高时速行进。

文章称,由于乌克兰局势持续动荡,泰国向其订购的200辆T-84“堡垒”坦克迟迟无法交付,这使得泰国方面开始寻求新的替代品,此时,MBT-3000主战坦克出现在了泰国军方的视野中。

  据说,VT-4坦克的国产整体式动力舱不但功率大,而且技术非常成熟稳定,还能做以前只有美、欧、日本坦克才能做的零半径原地360°转向特技,且其动力系统的先进程度已经直追西方主战坦克的同期水平。
这种主战坦克是中国专为出口而研发的VT系列的第四种型号,代表了中国自研坦克的最高水准。该坦克的主要技术数据如下:车长10.1米,宽3.4米,高2.3米,战斗全重52吨。

泰国军方表示,如果首批订购的50辆MBT-3000坦克令人满意的话,将会继续购买150辆该型坦克。值得注意的是,泰国方面还提出了要求,就是即使全部的MBT-3000主战坦克都在中国生产,也需要向泰国转让生产技术。

  在技术性能上,该坦克时速可达75公里,最大行程为500公里,涉水深度为4.5米,可跨越2.7米宽的壕沟。在技术设计上,VT-4可谓下过大功夫:其外壳和炮塔装甲均为钢制焊接装甲,并在车体前方弧线和首上附带爆炸反应装甲,这足可令其抵挡世界最厉害的穿甲弹。在火控方面,VT-4坦克装备有“猎-歼”式火控系统,车长与炮长瞄准镜拥有数字成像能力,并且都安装有热成像仪。

军事观察人士表示,据报道,在泰国陆军前些年举行的下一代坦克招标中,由于中国当时不允许在外贸型的MBT-2000主战坦克上装备国产发动机,只能配备乌克兰发动机,因此泰方最终选择了乌克兰的T-84“堡垒”坦克。根据之前的报道,MBT-3000的出口价格约为400万美元每辆,因此这样算来,中泰此次坦克合同金额约合2亿美元。

  在武器装备方面,VT-4主战坦克装备有一门配有抽烟装置和隔热护套的125毫米口径滑膛炮,使用自动装弹机装弹;该炮不仅能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆榴弹和破甲弹,还可发射射程为5000米的激光制导炮射导弹。在采用上述最新技术后,VT-4的整体性能和作战指标均达到世界顶级主战坦克的水平,据称,其防护性能仅略逊于最新型的国产99A2式坦克,但性能优于俄制T-90S坦克,与美国M1-A2相当,是中国目前最先进的外贸主战坦克。

MBT-3000坦克重52吨,长10.1米,宽3.4米,配备了国产1300马力的水冷式涡轮增压柴油发动机,最大越野速度高达75公里,在火力上,MBT-3000配备了1门125毫米滑膛炮,自动遥控武器站,能够发射各种炮弹和炮射导弹,采用了新型的“猎-歼”火控系统,能够准确击中5000米的目标。

澳门新葡亰赌场g22com 2中国VT-4主战坦克

  乌被弃主因是战乱无法履约  
实际上,早在2011年,当时中国的VT-4被迫退出竞争之后,泰国就与竞标获胜的乌克兰签了一份2.4亿美元的订单,用于购买49辆乌克兰制造的T-84“堡垒”M主战坦克,并计划追加另外150辆的合同。但在实施这一合同第一阶段时,乌克兰就遭遇动乱,接着是克里米亚危机,纷飞的战火让这个国家不再安宁。甚至直到2015年底,乌克兰只交付给泰国皇家陆军10辆坦克,这让心急若渴的泰国军方大为不满。

  根据泰国媒体的猜测,早在去年就出现了有关泰国希望另寻卖家,以重新为陆军选择采购主战坦克的报道。照此前的进度,泰国很可能在2020年前也得不到所订购的坦克。按照乌克兰现在的速度,大概为年产5辆,之所以如此,大概有两大原因:一是因为乌克兰工业生产和技术潜力全面倒退的结果,生产坦克的工厂仍然拿不到足够的资金,而它本身有限的资源首先要用在紧急维修乌克兰军队在战乱中被击伤的旧坦克上;二是在乌克兰危机前,生产坦克的工厂的许多材料和部件均来自俄罗斯,而现在这条路已断,乌克兰已不能保证有充足的零部件用于组装T-84M。

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