外媒:FC-31战机量产型将会使用国产发动机 中国曾向土耳其推销-千龙网·中国首都网

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本届巴黎航展上,土耳其首次对外公开了其在研五代机TF-X的全比例模型。在美国威胁取消对土耳其出售F-35“闪电”II战斗机的背景下,土耳其此举很像是一次无声的抗议。实际上,这一计划提出已经近十年时间了,期间得到了欧洲多家公司的帮助。那么,TF-X性能究竟如何?它能否成为F-35的替代品?

资料图:中国FC-31“鹞鹰”战斗机

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据《汉和防务评论》杂志3月刊报道,中航在迪拜航展首次展出了FC-31战斗机的模型和说明书。相关负责人表示,FC-31战机第二架原型机目前正在生产当中,2016年上半年就会投入试飞。

巴黎航展上的土耳其五代机TF-X模型

文章称,FC-31机身的复合材料运用将力争达到30%以上,第二架原型机的发动机将使用中国产品,而非RD-93,未来量产型FC-31也将使用中国发动机。展会上的说明介绍了FC-31的基本数据:长16.8米,翼展11.5米,高4.79米,最大起飞重量25吨,最大速度1.8马赫,过载-3到9G,最短起飞距离400米。据称,FC-31不能进行超音速巡航,将装备中国国产有源相控阵雷达,但在第二架原型机上并不会实装。

土耳其的五代机雄心

文章称,中航正在争取海军能够使用FC-31,谈判正在进行当中。FC-31战机目前正在加紧推销中,参加迪拜航展正是为了证明中国拥有开发五代机的实力。只要有客户,试飞将会持续到2019年,2022年进入小批量生产,具备初步作战能力,2025年能够全面装备部队。

在北约中,土耳其空军可能是除了美军以外规模最大、装备最先进的空军之一,但是与之并不匹配的是这个国家航空行业依然萧条。尽管20世纪80年代曾在本土装配F-16战斗机,并且在20世纪90年代还设计国涡轮螺旋桨教练机,但是发展一种第五代战斗机对于土耳其来说仍是一件难事。土耳其政府打算用一个五代机计划来改变现状,一方面用本国研制的飞机武装空军,另一方面振兴本土航空工业。

文章称,基于各种原因,FC-31的销售并不会很容易,巴基斯坦相关负责人表示巴方不打算参与FC-31的研制。而中国航空工业的消息人士则称,中国曾希望向土耳其出售FC-31战机技术,澳门新葡亰赌场g22com,对此,土耳其TAI公司高层回应称,土方正在研制国产第五代战机,中方曾向土非正式介绍过FC-31,这只是一般性接触。土五代机项目属于国家计划,需要空军、政府直接指定,TAI公司无法自己寻找合作伙伴。他个人并不认为土方会选择中国的技术。

基于这种考虑,2010年12月15日,土耳其国防工业执行委员会决定开发本土的下一代制空战斗机。初期土耳其计划向项目投资2000万美元用于予土耳其航空航天工业进行概念设计,并于2013年年底完成概念设计。土耳其政府希望到2023年看到本土战斗机的原型机试飞,届时该国将在首都安卡拉纪念土耳其共和国成立100周年。

文章称,本次展出的FC-31战机模型看到了内藏式弹仓,携带4枚PL12空空导弹,只要F22弹仓容量的一半。而说明书表示FC-31最大载弹量为8吨,设计师对此解释称,FC-31是多用途战机,能携带对地、对空、对海武器。

2011年8月,TF-X战斗机项目正式启动,当时启动的是一个为期两年的概念研究。但由于土耳其自身制造战斗机的经验甚少,土耳其首先找到了瑞典。2013年3月13日,双方签署了一项《技术援助协议》,由瑞典萨伯集团为土耳其的TF-X项目提供技术援助,土耳其航空航天工业公司将购买萨伯集团的战斗机设计。

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萨伯公司最早提出的两种五代机方案

不过土耳其并没有完全接受萨伯的方案。基于土耳其空军的要求,和对本国工业能力的总体水平,主承包商土耳其航空航天工业公司和萨伯公司最终形成3个单座设计方案。这三个方案首次在2013年在伊斯坦布尔举行的国际防务展(IDEF-2013)上展出。从外形上看,它们已经和萨伯公司的方案存在很大不同,很显然是按照土耳其军方的要求进行了优化。

但是,概念研究阶段于2013年9月完成后,该计划似乎停滞不前。直到2015年早些时候,土耳其国防部长为该计划进入初步设计阶段开了绿灯。似乎是对前期萨伯公司提供的服务不够满意,军方向空中客车防务与航天、意大利的阿莱尼亚·马基(现在的莱昂纳多飞机公司)、BAE系统公司、中航技进出口公司和萨伯公司发出了需求征询书,进一步扩大竞争范围。

2016年初,BAE系统公司被选为TF-X计划的外国合作伙伴。2017年1月下旬,英国首相府宣布,在英国首相特丽莎‧梅访问安卡拉期间,BAE系统公司与TAI公司的CEO签署了共同开发TF-X项目的协议。

2018年,土耳其宣布选择达索公司的3D
EXPERIENCE,以加速TF-X飞机的开发。那个时候美国和土耳其之间的矛盾还没有如此尖锐。而如今,美国因为土耳其计划采购俄罗斯的S-400防空系统,美国威胁将切断对土耳其的F-35供应,甚至给土耳其下了最后通牒,要求在7月31日之前放弃S-400,否则目前正在美国接受培训的所有土耳其F-35学员将被送回家。此次TAI在欧洲的航展上高调公开TF-X,增添了一些联欧抗美的味道。

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TF-X似乎拥有侧弹舱

不断变化的技术方案

TF-X目前的方案演进大致可以分为三个阶段。萨伯最初的C-100和C-200方案可以视为是第一阶段,由此到2013年展出3个概念方案可以视为第二阶段。从那时候至今是第三个阶段。从最初瑞典的两个方案到2017年基本确定的、于此次巴黎航展几乎相同的概念模型,TF-X经历不小的变化,也体现出土耳其空军及TAI公司对五代机理解的变化。

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